18 Verbände und Unternehmen der Verkehrsbranche machen sich in einem gemeinsamen Faktenpapier für den geplanten Feldversuch mit Lang-Lkw stark. Die „Initiative für Innovative Nutzfahrzeuge“ (IIN) geht dabei von einer Gewichtsgrenze von 40/44 t und einer maximalen Zuglänge von 25,25 m aus.

Das Faktenpapier, das sich primär an die breite Öffentlichkeit richtet, erläutert die möglichen Energie- und Fahrteneinsparungen. Es stellt die technischen Konzepte und die Sicherheitssysteme vor. Breiten Raum nehmen Praxisbeispiele und die Erfahrungen aus den bisherigen Versuchen ein. Unterzeichner des Papiers sind von Verbandsseite unter anderem BDI, DSLV, BGL, BIEK und BGA. Von Unternehmensseite sind unter anderem Lufthansa Cargo und DHL vertreten. Nicht an der Initiative beteiligt ist DB Schenker. Der DB-Arbeitgeberverband AGV Move, der im BDI Mitglied ist, trägt das Papier ausdrücklich nicht mit, ebenso wie der Verband der Bahnindustrie (VDB). Bereits Mitte vergangener Woche hatte das Deutsche Verkehrsforum seine Anforderungen an den Feldversuch formuliert.

Das Faktenpapier können BGI-Mitglieder im Mitgliederbereich herunerladen.